5月19日晚上23:30分,中交二航局四公司位于株洲枫溪大桥北主塔上顶高达119.917米处,随着最后一方混凝土顺利浇筑,北主塔上横梁施工顺利结束,此前南主塔上横梁已经于一个月前施工完毕。至此,四公司承建的株洲枫溪大桥上横梁施工全部结束,全桥主缆架设及钢箱梁顶推安装工作即将全面展开。 枫溪大桥为主跨300米双塔自锚式悬索桥,分南北两岸两个索塔,索塔为混凝土门式塔,中间设上下横梁连接,横梁为预应力混凝土结构。 上横梁位于索塔第19节至第21节之间,采用矩形箱型断面,梁宽为4.5米,梁高5.0米。
上横梁混凝土分两次进行浇筑,第一次浇筑高度为2.5米(中线处),方量为180立方米,第二次浇筑高度为2.5米,方量134立方米,采用C50混凝土。 由于都在高达119米处进行高空作业,项目部一直把安全管理作为现场施工工作的重点,在确保安全和质量受控情况下,抓住春季有利施工时机,历时60天,最终完成了上横梁的施工任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利