珠海横琴二桥全桥提前实现合龙

发布日期：2015-04-22来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　继3月31日珠海横琴二桥主桥钢桁拱精确合龙后，4月19日，中交二航局承建的珠海横琴二桥桥面比原计划提前11天完成合龙，实现全桥合龙。 横琴二桥是横琴自贸区的第二条对外陆路通道，未来将与广珠西线、港珠澳大桥连接。

　　全桥分为马骝洲水道主桥、北引桥、南引桥、红东互通、横琴互通五部分，全长6.806公里，总投资约24.32亿元，其马骝洲水道主桥(横琴二桥)按双向六车道时速100公里高速公路设计，桥面宽33.5米，主跨400米，为国内桥面最宽、跨度较大的公路钢桁架拱桥。

　　自2013年6月横琴二桥开工建设以来，项目部按照珠海市委、政府的要求，克服台风、梅雨、海潮、酷暑、高湿的影响，在工期特别紧张的情况下，坚持抢工期，特别是抢抓冬春施工黄金季，提前完成了一个又一个节点目标。 此次提前合龙的主桥桥面，共有12至16米的桥面钢梁46段。目前该桥已全面进入桥面系和附属工程施工。

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