近日,由中交二航四公司承建的临海高等级公路灌河大桥主体工程完工,据了解3月2日,灌河大桥主桥已顺利合龙。
灌河大桥位于连云港和盐城两市交界的灌河下游,大桥全长7.644公里,主桥长756米,双向六车道,全线设计时速100公里∕小时。二航局承建了 GH-1标主桥、北引桥以及部分路基施工,合同额4.6亿元。二航人为确保早日通车,春节依然坚守岗位,加班施工。大桥于2012年8月份开工建设,预计与今年7月正式通车。
灌河大桥建成后,临海高等级公路将实现全线贯通,届时江苏省临海区域将新增一条便捷、畅通的快速公路通道,对策应沿海开发战略,实施沿海发展规划,加快构建沿海快速公路网,促进沿海经济发展具有十分重要的意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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