3月2日上午10时30分,在灌河大桥GH-1标主桥钢梁安装施工现场,随着现场施工人员将最后一根高强螺栓终拧结束,标志着灌河大桥主桥中跨胜利合龙。
灌河通道主桥采用60.8米+117.2米+400米+117.2米+60.8 米=756米五跨双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥。桥面纵坡为2.5%。主梁采用双边“工”字型主梁结合桥面板的整体断面,全宽36.5米;索塔采用H型索塔,塔高167.5米;索塔两侧各布置17对斜拉索。
中跨合龙段为ZH梁段,长4.8米。由2片边主梁、1片横梁、6片小纵梁、8块桥面板组成。合龙段采用螺栓连接,边主梁用φ30毫米连接螺栓,横梁、小纵梁用φ24毫米螺栓连接。
GH-1标自钢梁施工以来,一直高标准、严要求,科学组织、精心施工;进入冬季施工后,采取了有效得当的防护措施,确保了施工质量。为了确保在3月末完成中跨合龙,GH-1标全体施工人员春节期间放弃了与家人团圆的时间,加班加点,提前28天胜利完成了主桥中跨合龙;同时也实现了零安全、质量事故的目标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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