1月20日,由分公司成贵铁路一分部承建的廖家坡隧道顺利贯通,也是成贵铁路4标首个贯通的隧道。
廖家坡隧道位于宜宾县古柏乡金坪村境内,全长223 米。由于地处川南大塔场气田侵染区,为Ⅴ级围岩,土层极其不稳定,因而施工安全隐患巨大。该隧道自2014年7月28日开始进洞施工以来,项目部严格执行 “短进尺,弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施作要求,努力克服地形地质不利因素带来的难题,历时177天圆满实现安全出洞计划,取得了成贵铁路项目隧道施工又一阶段性的胜利。
据悉,成贵铁路项目标段内隧道共16座,全长7.4公里,占全线长24.4%。自2013年12月2日首批人员进场以来,成贵铁路项目已有9座隧道相继开工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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