日前,中国水电四局衢宁铁路东关隧道开始进洞施工,标志着衢宁铁路(衢州至宁德段)主体工程施工全面展开。
衢宁铁路为国家I级单线铁路(预留双线条件),设计时速160公里/小时,正线全长382.135公里,项目总概算304.76亿元,总工期目标 60个月。水电四局承建的衢州至宁德铁路,北起浙江省衢州市,途经浙江省丽水市、福建省南平市、南至福建省宁德市,是海峡西岸宁德港及临港工业后方重要集疏运通道和福建省进出省通道的重要组成部分。衢州至宁德铁路(福建段)先期工程位于南平市松溪县境内,线路全长15.1公里。其中路基长7.691公里,桥梁9座长3.741公里,隧道6座3.668公里,车站2座(松溪、茶平)。铁路等级为Ⅰ级,正线数目为单线、预留双线条件,速度目标值160公里/小时。该工程中标金额5.56亿元,合同工期30个月。东关隧道位于福建省南平市松溪县境内,是衢宁铁路工程的控制性工程。隧线长度1798.45米,其中 1467.22米为曲线段。该隧道V级围岩158.45米、IV级围岩60米、III级围岩60米、II级围岩1510米,分别采用三台阶临时仰拱法、台阶法、全断面法施工。
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