7月10日晚间,随着腰岩特大桥连续钢构桥中跨顺利合拢,麻昭项目部腰岩连续钢构桥主体工程顺利完工。
腰岩特大桥是麻昭高速公路“八隧八桥”重点控制性工程之一,全长1426 米,主墩高达73.4米,横跨于高山沟谷之间,其中主跨为50m+90m+50m的连续刚构,引桥为先简支后连续T梁结构。由于施工便道修建量大、材料运输困难、施工场地狭小、气象条件恶劣等因素,施工过程中困难重重。项目部科学组织、合理安排,不断加强施工工序衔接、钢筋绑扎、顶推、临时张拉等方面的组织协调力度。经过420多个昼夜的连续奋战,最终实现了连续钢构桥提前5天顺利合拢。
腰岩连续钢构桥为两座分离式钢构桥,左线为腰岩1号大桥,于今年7月1日合拢,右线为腰岩特大桥。钢构桥的提前合拢,为麻昭项目部T梁的运输和架设打开了一条绿色通道,为全线通车赢得了宝贵的时间。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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