5月29日,中铁四局五公司沈阳地铁十号线1标丁香公园站至白山路站盾构区间左线隧道顺利贯通,这是该线首段单线贯通的区间。
丁香公园站至白山路站盾构区间单线全长1.2公里。该区间紧邻沈阳繁忙的西北出口马三公路及水域面积高达3.1平方公里的沈阳市内最大的人工湖丁香湖,还要穿越水量丰富的浑北干渠,地质条件极为复杂。
中铁四局五公司投入的“井冈山一号”盾构机于2014年11月20日率先在此左线始发。掘进过程中,该部紧紧围绕节点目标,组织开展 “大干6个月,争当地铁丁香,确保盾构首发首出”劳动竞赛活动,迅速形成了大干局面。针对交通主干道重车扰动、湖水渗漏、浑北干渠悬顶等高风险、高技术的施工难题,项目部始终把安全放在生产大干的第一位,不断加大测量和监测频度,严格按照技术规范标准施工。经理部党委在员工中着力选树培育“团结和谐、精细规范、勇于争先、塑形创誉”的项目精神,每月评选“地铁丁香”和“红旗部门”,极大调动了全体员工 “保安全,保工期,保质量”的积极性和主动性。该部先后创造出单班掘进26.4米,单月掘进381米的施工记录。
目前,该部正全力展开“井冈山一号”盾构机调头工作,力争尽快转入右线隧道施工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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