1月14日,由中铁四局五公司承建的宝(鸡)兰(州)客专2标三工区安平隧道出口与安平隧道橫洞提前顺利贯通,这也是宝兰客专陕西段第一座两个面贯通的主线隧道。
安平隧道出口至安平隧道橫洞全长1914.05米,2013年7月12日正式进洞开挖,属于特长高风险隧道和重点控制性工程。由于隧道围岩地质状况差,洞口为黄土浅埋段,位于黏质黄土地层中,隧道围岩裂隙较发育、岩体较破碎、裂隙水较丰富,施工安全风险大。为确保隧道施工安全,从进场开始,宝兰三工区坚持高起点、高标准、高要求,在施工上采用信息化、新奥法原理等施工工艺,遵循“弱爆破、短开挖、强支护、早闭合、勤测量、衬砌紧跟”的施工原则。
在全体员工共同的努力下,宝兰三工区克服种种困难,历经550天,在未发生任何一起安全事故的前提下,安平隧道出口与安平隧道横洞胜利贯通,比总体工期要求提前了15天。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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