4月29日,中交一公局桥隧公司宜昌市江城大道项目首孔钢箱梁顺利安装成功。
宜昌市江城大道项目东岳立交桥钢箱梁共计8孔,首孔长32米,宽8.9米,梁高1.8米,总重量174.1t。钢箱梁的特点就是施工进度快,而且外观美、污染小,从而缓解了江城大道项目工期紧、任务重的施工困难。钢箱梁的安装面临的最大困难就是运输难度大,必须进行分段运输安装,本联钢箱梁横跨ZL9联与 AL4联钢筋砼箱梁,而且靠近丘陵地带,吊装位置受到场地限制,吊装难度较大。安装前,宜昌市江城大道项目领导协同现场员工做了充分准备,对各种困难制定出相应实施方案,确保首孔钢箱梁顺利安装成功。
首孔钢箱梁的安装为以后钢箱梁的安装奠定了良好的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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