4月28日,中铁十二局第三工程公司固西公路A6合同段田家梁隧道左洞提前合同工期150天顺利贯通,成为全线首座贯通隧道,标志着固西公路控制性工程和施工节点取得了重要突破,也为唐套沟大桥架梁创造了有利条件。宁夏公路建设管理局、总监办、驻地办和地方政府前来祝贺,西吉县交通运输局给集团公司发去贺电。
田家梁隧道全长右洞974米,左洞920米,地质为曲型湿陷性黄土泥岩,岩层以膨胀性泥岩、砂质泥岩和软岩为主,稳定性极差,多处浅埋,松散堆积体的覆盖层最薄处与隧道拱顶距离不足10米,施工难度大,风险高,是全线重难点控制性工程。项目部为解决这一难题,多次邀请局外专家及建设单位、设计、监理召开技术专家研讨会,重新制定施工方案。施工过程中,项目稳扎稳打,充分利用围岩自承能力,在每个环节上都严格按照工艺工法进行施工,保证了隧道平稳出洞。
作为全线重难点工程的田家梁隧道,创造了隧道率先进洞施工、施工进度始终保持全线领先等多个第一的优秀业绩。上场伊始,宁夏正值遇到冰雪灾害,寒风刺骨,气温始终保持在零下15度以下,积雪厚达40厘米,隧道洞口地表约1米深全部为冻土,需要完成近30万立方的土石方高边坡工程,进洞施工十分困难。为保证工期,项目争分夺秒,坚持冒雪奋战,调配机械设备30多台,通过项目部建设者们一个多月的艰苦鏖战,田家梁隧道进口右洞工作场面终于被打开。 田家梁隧道施工多次成为全线亮点,交通部、宁夏交通厅等单位多次到项目观摩交流学习,得到了建设单位、监理、设计院的等多家单位 “十二局不是铁军”、“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的高度赞誉。 田家梁隧道左洞安全顺利贯通,标志着本标段隧道施工取得了阶段性胜利,充分展现了建设者们不畏艰难困苦,勇于奉献的铁军精神,同时为“五一”国际劳动节献上了一份厚礼,维护了中铁十二局在宁夏公路市场的信誉。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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