4月14日下午,随着一声“轰隆隆”的炮响,由二十五局集团五公司承建的青岛市地铁2号线一期工程土建二标05工区苗(岭路站)同(安路站)区间右线大里程提前30天顺利贯通。至此,整个工区正线隧道全部贯通,也成为中铁建全标段10个工区中第二家正线隧道实现全部贯通的单位,为年底土建工程竣工奠定基础。
二十五局几天青岛市地铁2号包括苗同区间、同安路站、同(安路站)汽(车东站)区间、车辆段出入线,共1站3区间,总长度2.65公里,投资额为4.57亿元。此次贯通的苗同区间大里程穿越Ⅴ级围岩、Ⅵ级围岩、地下暗渠等复杂地质条件,是2号线全线的重大危险源之一,项目部积极挖掘生产要素潜力、不断优化施工方案,保证右线区间提前30天安全顺利贯通。
自开工以来,在项目经理张旭海的带领下,青岛地铁2号线二标05工区在安全、质量、环保、工期等核心指标位于全线前列,连续克服同安路站拱盖大断面二衬施工,同汽区间“四线八洞”施工,同汽区间隧道小净距施工,同汽区间入段线上跨正线左线小净距施工等重大技术难关,先后被业主指定承办车站衬砌、二衬质量、安全文明施工专题观摩会,一举奠定青岛地铁建设领域的排头兵地位。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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