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4月8日，中铁二局五公司西成客专第一项目部承担施工的青冈坝特大桥36+64+36m连续梁中跨顺利合龙，这是西成铁路5标段中跨顺利合龙的第一个连续梁工程。
青冈坝特大桥是项目控制性工程之一，上跨宝成铁路，连续梁全长136m，0号梁段采用现浇支架设计，悬臂浇筑段采用菱形挂篮对称施工。项目部进场以来，精耕细作、攻坚克难，克服工期紧张、资金困难、物资短缺、安全风险大等难题，坚持高标准、严要求、讲科学、不懈怠，在施工过程中主动出击、不断优化施工组织，超前谋划，合理配置，适时调整工作重心，确保桥梁铺架、贯通等节点工期的顺利实现。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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