2月13日,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十二局集团二公司施工的厦门市轨道1号线二标二工区软件园站主体结构胜利封顶,成为厦门市轨道1号线第一个封顶的车站。
软件园站为地下二层岛式车站,全长179.8米,有效站台宽度为12米,标准段宽21米。车站主体及附属均采用明挖法施工,基坑采用放坡开挖,基坑坡面进行网喷混凝土防护,结构底板下设抗拔桩。该站自2013年12月开工以来,项目部精心组织施工,合理安排工期,以精细化管理为基础,以开展劳动竞赛为载体,狠抓安全质量及文明施工,加强与地方部门、业主、设计院等单位的沟通,及时解决各类问题,稳步推进施工生产,终于在羊年春节前完成了该站主体结构施工任务,为暗挖区间施工、盾构施工、附属施工创造了有利的条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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