2月13日晚20时18分,厦门市轨道交通1号线一标三工区莲花路口站完成了最后1立方混凝土的浇筑工作,标志着莲花路口站主体结构正式封顶,该站成为厦门市轨道交通1号线第一个主体结构封顶的车站。
2月15日上午9时,在莲花路口站举行了简短的封顶仪式,厦门轨道交通集团I标段项目经理杨育,中铁建福建指挥部副指挥长兼一标段项目经理唐昭霖,中铁十八局轨道公司副总经理兼厦门地铁项目经理刘晓树等领导出席了封顶仪式。仪式上,中铁建福建指挥部对中铁十八局轨道公司承建的厦门市轨道交通1号线全线首个车站主体结构封顶奖励20万元。据介绍,莲花路口站为双层两柱三跨砼框架结构,总长182.712m,宽20.9m,深约18.8分。该站处于厦门市闹市区,场地狭小,附近商业繁华,交通量大,人口密集,加之地质复杂,基岩发育,工期紧、任务重,工程质量、安全、环境保护要求高。
自2013年11月开始围挡、施工围护桩以来,建设者夜以继日、加班加点,抢抓时机,于2014年4月开始土石方开挖,7月开始车站主体结构施工,为抢抓进度,项目部加大投入、精心组织、科学安排,并组织开展“百日大战”等活动,经过全体参建人员昼夜不停的奋战,最终确保了莲花路口站于日前完成了主体结构封顶,成为全线首个完成主体结构封顶的车站。截至目前,一标三工区土建工程已进入全面大干阶段,两台盾构机已顺利下井,并在紧锣密鼓的掘进中。新春佳节之际,一标三工区员工依旧奋斗在施工一线,咬定青山不放松,坚持不懈,蹄疾步稳,为厦门地铁再创新功,迎来一个崭新的施工阶段。 莲花路口站封顶仪式现场
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1