7月25日凌晨4点,建安公司新疆阿勒泰望湖街跨河桥钢箱拱顺利合拢。 阿勒泰望湖街跨河桥上部结构为钢箱拱+预应力混泥土连续梁结合体系,钢拱为15度斜跨混凝土连续梁,钢箱拱为一跨155.24m空腹钢箱拱,共分19个节段制作安装,重量为27吨到42吨不等,拱顶到桥面的高差35米。
钢箱拱的安装是阿勒泰望湖街跨河桥的关键工序,项目部采用搭设钢管临时支墩的方法,为钢箱拱的安装做好准备工作。自7月3日起,项目部采取临时支墩与350吨汽车吊配合施工,历时22天紧张的施工,按计划于今日顺利合拢,比预定工期提前了6天。
在钢箱拱安装过程中,阿勒泰地区遭遇近50年不遇的连续高温天气,连续15天37℃以上高温,给施工造成了极大的困难。一是箱内白天温度高达60~70℃,施工人员作业困难,二是清晨和下午温差大,拱箱受温差变形影响,给拱箱线型控制造成了困难,曾因线控超标而中断施工。 针对以上问题,项目部一班人迎难而上,分析原因,积极采取应对措施。一是测量数据以上午8点到10点时间段为准,安装定位只在这个时间段进行;二是焊接工作在晚上20点到次日12点间进行,在工人避开了高温作业的同时,也使因焊接引起的钢箱变形处于可控状态。
经过项目部全体员工的不懈努力,钢箱拱终于安计划顺利合拢,合拢中线偏差控制在5mm以内,高程偏差控制在10mm以内。 望湖街跨河桥钢箱拱的安期顺利合拢,是阿勒泰项目部“百日大战”的主要节点目标,也为全桥10月通车打下了坚实的基础。 图片说明: 1、最后一段拱箱吊装 2、合拢后的阿勒泰望湖街跨河桥
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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