2014年12月28日,二航局、三航局参建的山东青荣(青岛-荣成)城际铁路开通运营。
二航局承建的3标段,正线长度66.680千米,合同总价35.44亿元。主要工程内容包括:路基34.30千米;桥梁42座,总长为31.67千米;隧道2座;梁场2处,预制架梁701孔;无砟轨枕预制场1处;无砟轨道135.53铺轨公里;站场3个。
三航局承建的5标段,正线总长度58.868千米,合同总价35.9亿元。主要工程内容包括:路基6.208千米;桥梁16座,总长为46.48 千米;隧道5座;梁场2处,预制架梁1538孔;车站1个。
青荣城际铁路位于胶东半岛,连接了青岛、烟台、威海等主要城市,是半岛城市群的重要联络通道,正线长度为299.18公里。该铁路建成后,将大大提高沿线旅游和城际旅客运输能力,充分发挥青岛、烟台、威海作为区域中心城市的辐射作用,对改善区域交通运输结构,促进山东半岛经济发展具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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