9月23日17点20分,公司第一项目部承建的沧州市黄河路上跨京沪铁路顶推桥顺利就位,中铁六局集团北京铁建公司董事长、总经理王东旭,副总经理陈建峰现场指挥,公司安全总监陈江芝、副总工程师牛德元、公司各相关部室负责人现场盯控要点施工。
高架桥延既有黄河路走向,自西向东跨越京沪铁路,与京沪铁路相交角度为83.2度。高架桥顶推段长56米,重量达3500吨,顶程距离66.6米,桥底与地面距离约为16米。顶推施工使用4台200吨级千斤顶,高架桥顶推段平均速度7.5米/小时。
高架桥施工现场环境复杂,地下管线较多,场地狭小。顶推时,如何保障顶推过程中的铁路运营和安全是施工中的重中之重,且既有道路不断交,交通压力大。为了保证施工安全,项目部成立观测组、监测组、应急组、防护组等8个施工小组共计220人。
黄河路高架桥是沧州市黄河路改造提升工程中的主线桥梁,这也是沧州市第一座高架桥。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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