江苏首条低地板有轨电车验收完成

发布日期：2014-08-15来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　8月8日，由中铁十八局二公司参建的参建的江苏省苏州市高新区有轨电车1号线的设计、监理、施工等单位齐聚一堂，共同对有轨电车1号线的土建、轨道等进行验收，标志着苏州市首条低地板有轨电车项目正式验收通过，预计在今年10月份正式试运营。

　　苏州市高新区有轨电车1号线全长18公里，是承担高新区中心城区至西部湖滨片区生态城、苏州科技城的骨干公交线路，与地铁、公交线路可实现无缝对接，共有10个站点，最高速度70公里，全程约40多分钟，建成后将同轨道交通1号线、常规公交等，共同组成苏州城西多层次公共交通网络。

　　园林城市苏州闻名遐迩，工程文明和环保施工一直是重点，二公司承建的土建2标，全长4.6公里，地处城市干道—太湖大道，涉及路基、桥梁、供电及通信信号管线、市政管线迁改等，项目涉及面广，要求施工区域规范化、过程施工零污染，项目部采取制度化管理，并派专人进行清扫，确保了工程过程规范有序。为减少有轨电车对周边居民的影响，苏州有轨电车1号线采用了全程无缝技术，中间没有轨缝，一体成型，并首次将闪光焊接技术应用于槽型轨道，不仅可以提高电车的平稳舒适性，还可以延长车轨的使用寿命，降低维护成本。

　　据项目经理宁新风、书记黄亚刚、总工陈利介绍，苏州有轨电车1号线在施工中所用的60R2槽型轨在国内首次应用，其中闪光焊接、通长无缝线路、精密测量、无枕式整体道床技术成功应用于电车施工，并成功解决了小半径曲线铺轨施工难道。因项目精细化管理，规范化施工受到了业主好评，会上，二公司副总经理赵文来到会参加，项目经理宁新风代表施工单位进行了总结讲话，二公司苏州市高新区有轨电车1号工程荣获了江苏省2013年首批建筑施工省级文明工地称号。

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