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12月5日,中铁二十五局集团中标新建深圳至茂名铁路江门至茂名段站前工程JMZQ-8标，金额为24.19亿人币(下同)。深茂铁路江门至茂名段线路全长约266公里,设计时速200公里,工程总投资290.4亿元,建设总工期4年。该铁路建成后,茂名、阳江、湛江等地将融入珠三角的2小时经济圈,享受珠三角的经济辐射和发展带动,从而极大改善粤西的区位优势。二十五局集团公司所中的站前8标主要工程量为22.6公里路基、从茂名往江门133.945公里范围内的正线长轨铺设和38座桥梁1145孔T梁架设等任务,其中500米长轨铺设任务占到江茂段全线的一半。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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