11月16日,随着一阵喜庆的鞭炮声响起,经过全体施工人员6个月的艰苦奋战和不懈努力,中铁二十五局三公司长株潭城际铁路株洲站改工区学堂坡隧道顺利贯通,至此,长株潭城际铁路株洲、湘潭段全线所有隧道均实现了贯通。
学堂坡隧道位于湖南省株洲市芦淞区,隧道全长215.93米,最大埋深约25m。该隧道围岩属Ⅴ级围岩,其中有50%属于浅埋部分,围岩级别低,地质条件较差,安全风险高,施工过程中容易产生侧漏和顶部坍塌的危险。 为确保施工安全、稳步推进,该工区经过多次方案调整,最终采用了“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工方法,工班克服了地质复杂、坍塌频繁等施工难题,坚持昼夜苦干三班倒,确保了隧道按期安全贯通。
据了解,有三公司负责施工的长株潭城铁株洲、湘潭段正线全长约41公里,桥梁隧道密集,桥隧占正线长度81.52%。学堂坡隧道的贯通意味着长株潭城际0 铁路湘潭段、株洲段的10座隧道已全部贯通,这为明年长株潭城际铁路湘潭、株洲段铺架施工顺利进行、城铁如期通车奠定坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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