国庆期间,由中铁二十五局三公司施工的长株潭城际铁路湘潭段黑山隧道顺利贯通,至此,城铁湘潭段的6座隧道全部贯通,为确保明年铺轨施工顺利进行提供了有利条件。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路,建成后将在长株潭三市之间形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。长株潭城际铁路从暮云站南端引出后,线路分成两部分走向,一部分沿京广铁路接入株洲站,并延伸至七斗冲站,即城铁株洲段;另一部分往西自暮云跨京广铁路、过昭山,经荷塘、板塘,跨湘江后引入既有湘潭车站,即城铁湘潭段。由中铁二十五局三公司施工的长株潭城铁三标湘潭工区全长19.35公里,主要包括黑山、南塘尾、北山脚、水竹湾、泉塘、大公塘等大小隧道6座和刘家垅大桥、泉塘中桥、湘潭湘江特大桥等桥梁。
6座隧道中,最长的隧道634米,最短的隧道139米,相邻最近的两座隧道仅距离50余米。 6座隧道全部贯通,为城铁湘潭段后续施工创造了条件。城铁湘潭段今年还计划完成所有桥梁的下部结构以及10公里铺架施工,确保2015年下半年铺轨顺利进行。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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