武汉桥梁科学研究院监控的福鼎市八尺门大桥顺利合龙

发布日期：2016-06-12来源：武汉桥梁科学研究院编辑：周锐

[摘要]

　　 5月28日下午15时48分，随着一声令下，福鼎市八尺门大桥项目钢箱梁合龙段S14块段吊装并精调到位，炫丽的焊花瞬间四溅开来，宣告福建省省级重点项目、闽东首座混合梁斜拉桥——八尺门大桥胜利合龙，实现了八尺门湾“天堑变通途”。这标志着由我院承担的该工程的施工监控监测工作取得阶段性胜利。

　　八尺门大桥主桥采用独塔单索面混合梁斜拉桥，主跨主梁采用钢箱梁，全桥钢梁总长174.65米（不含结合段），包括16个钢箱梁节段，其中S1~14节段为标准节段，每节长12米、高3.5米； S15节段为支座处无索节段，长7.65米；CS节段为钢-混凝土结合段，长11.25米。与一般斜拉桥不同的是，该桥合龙段直接采用S14标准段进行合龙，合龙段长度达12米，重量达220吨，线形和内力控制非常困难，这给监控工作带来了非常大的挑战。

　　监控小组成员严格按实际施工工艺模拟计算，准确统计施工荷载，优化合龙索力，为该桥合龙做了大量细致和有成效的工作，实现了合龙口高差只有2厘米的高精度合龙。业主和施工单位对我们的监控工作给予了充分肯定。

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