6月12日,集团公司收到长沙磁浮工程总承包项目部的贺电,盛赞安徽公司施工的TJⅢ标项目,在大吨位梁横移施工中开创先河,积累了宝贵的经验。
本次横移的28米现浇简支梁,跨越长沙至珠江株高速,梁底至路面净空16.5米。由于梁两侧均是连续梁,因张拉空间受限原因不能原位现浇,原设计为传统的施工工艺高位落梁,而高位落梁跨高速公路施工周期长、安全风险极高。项目部本着安全、经济、高效原则,开拓思路,深入研究施工方案,确定并顺利实施了的电动台车驼梁横移施工方案。此种施工工艺在国内为首创,正申请实用新型专利及工法。
长沙磁浮工程作为我国第一条自主产权中低速磁悬浮项目,是湖南省重点工程,由中国铁建股份公司设计施工总承包项目,社会各界以及各级领导关注度高。此次 28米现浇箱梁安全、高效横移就位受到了各级领导一致表扬,其他兄弟单位连连称赞,为今后施工大体积混凝土箱梁高空横移积累了宝贵经验。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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