2015年6月14日15:00时,中交一公局第一工程公司张呼铁路5标二分部全体建设人员继月6月13日称重工序完成后,顶烈日、抗疲劳、一鼓作气,顺利完成了一个节点施工任务---------蒙古营印河特大桥跨京包铁路转体桥试转5度。
本次转体的8#、9#墩现浇箱梁与成功转体合拢的38#、39#相比较,桥墩高、施工难度大,为保障施工安全和质量,项目部特别安排专职安全负责人全程盯岗并加大了安全设备的投入,项目经理现场督导试转施工。本次试转的顺利进行证明了转体施工方案的切实可行和安全可靠,同时体现了协调指挥的流畅和设备操作人员的娴熟技能。通过测试连续式千斤顶加载后的工作性能,确定合理转速的油泵控制参数和停止牵引后转动体在惯性力作用下产生的转动距离,采集的每分钟转速、点动数据为正式转体提供了技术保障。
试转工作的顺利进行为6月18日正式转体施工奠定了技术基础,同时也是对参建人员的一次严格的操作检验。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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