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8月21日，历经12个小时奋战，桥隧公司武汉地铁六号线三标江城大道站主体结构最后一段顶板顺利完成封顶，标志该车站主体结构全部顺利封顶。 江城大道站为地下两层岛式车站，总长304.9米，标准段宽度22.1米，车站埋深17.2～19.1米；共计18个结构段，分两期进行施工。
在车站二期侧墙施工过程中，项目领导精心组织，优化方案，合理安排工期。同时，项目部通过采用新工艺组合钢模板加三角背架，大大提高了施工效率，为车站主体工程按期封顶，赢得宝贵时间。 江城大道站车站主体结构顺利封顶，为整个工程的顺利完成奠定了坚实的基础。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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