5月16日17时8分,由水电五局路桥分局青白江项目部承建国道108线成都青白江段改扩建工程B段工程上跨北环达成铁路立交桥首联箱梁混凝土开盘浇筑。 国道108线青白江段改扩建工程上跨北环达成铁路立交桥为单幅桥,桥梁全长1298米,全宽23 米,净宽22米,T构根部中心高5.2米,端部梁高2.5米,3×40米连续梁为等截面箱梁,梁高2.5米。这次浇筑的第11联总长120米,分为三跨,每跨40米,钢筋设计总量为452.4吨,混凝土浇筑量为 2703.3立方米。
该项目是公司实施新型施工组织管理模式——“紧密联营管理”的首个项目,为了确保该立交桥工程首联箱梁仓大面积箱梁混凝土顺利浇筑完成,项目部组织协作队伍、混凝土供应商、监理、实验 室、项目领导及各职能部门负责人,两次召开技术交底会及浇梁专题会,对浇筑期间的人员、设备、材料进行详细部署,并严格执行责任落实制。混凝土浇筑期间,项目领导、技术人员、质检人员及实验室人员全程跟踪督导,确保万无一失。 截止目前,该项目部以“凝神聚力保履约 发奋图强建功勋”为主题开展的大干40天劳动竞赛活动为契机,相继完成了上跨桥第十联第一跨和第二跨腹板钢筋绑扎、第一联顶板钢筋绑扎、跨洋叉河贝雷桥基础完成基础混凝土浇筑、毗河大桥5号至8号墩柱(16根墩柱)完成混凝土浇筑、北干渠至大石 路、西江河大桥-青南大道路基填筑至水稳层底面高程,共计填筑砂石料约4.9万立方米、西江河大桥0号至4号墩(台)盖梁混凝土浇筑等8个节点目标,其中 5个节点均为提前完成。 该项目部将以此为契机,全员鼓足干劲,保质保量圆满施工任务,为上跨桥后续浇筑施工打下坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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