成都地铁项目首条区间隧道贯通进入倒计时

发布日期：2015-04-30来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　4月28日，记者从中国电建水电七局成都地铁4号线二期西延线工程6标项目部获悉，西延线凤南区间盾构掘进已经进入最后的冲刺，首条区间隧道贯通进入倒计时。 成都地铁4号线二期工程西延线全长10.804公里，公司承建了全部土建及盾构掘进施工，共投入盾构机6台，分布于凤南区间、光华大道、凤西区间。 此次率先贯通的是凤南区间左线“天府一号”盾构机，盾构里程878.324米。“天府一号”盾构机于2014年10月31日在南熏大道凤溪站通过条件验收，成功始发，开始进入“地道战”。

　　由于西延线大粒径、高强度富水砂砾石等罕见的复杂地质给盾构施工带来极大的影响，面临技术人才匮乏、经验欠缺，技术保障滞后等一系列问题，中国电建成都地铁广纳贤才，同时多次邀请国内知名地铁盾构施工专家、教授做技术培训和指导，在历经多次开仓、换刀、脱困等复杂施工程序后，逐步掌握了富水砂砾石地层盾构施工特点和技术，使盾构掘进在逆境中向前推进。 截至发稿时，成都地铁4号线二期工程凤南区间盾构已完成784.99米，距离贯通目标只剩93.33米。在五一劳动节期间，中国电建成都地铁4号线全体施工人员将坚守岗位，确保盾构连续推进，同时做好隧道贯通前的各项准备工作，为首条区间隧道的贯通做最后的冲刺。

【相关阅读】

• 中国水利水电第七工程局观音岩水电站3号机组投产发电
• 西藏多布4号机组顺利进入72小时试运行
• 立洲电站最后一台机组转轮吊装成功
• 世界最大地下厂房岩锚梁保护层开挖创爆刻精品
• 成贵铁路寨子山隧道穿越“富水带”实现贯通
• 金凤凰川天路地面桥首片空心板梁架设成功