7月29日上午,由水电七局承建的金凤凰大道工程川天路段地面桥首片空心板梁成功架设。 川天路段地面桥空心板梁的架设被列为工程重点节点目标之一,该地面桥底部结构由18根桩基构成,桥面由34片空心板梁吊装架设而成,单片空心板梁长达13米,约重20吨,其架设需通过大型吊车及起重机配合操作,并由现场指挥人员的有效指挥协调完成。
据了解,该段施工因长时间受征地拆迁滞后影响,协调难度大,导致工期较紧;同时由于该段施工位于中国石油四川分公司所属的104油库旁,地面交通拥堵,大型机械设备进出难度大,地下石油运输管线众多,为防止施工过程中破坏石油运输管线,多采用人工作业,致使该段的技术要求和施工难度进一步加大。面对如此复杂的施工环境,施工人员们长期高度保持警惕,在保证安全和质量的同时一直持续推进着该段工程建设。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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