水电五局承建的摩洛哥第四条高速公路实现主线通车目标

发布日期：2015-04-20来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　4月11日22时，集团所属水电五局承建的摩洛哥第四条高速公路——拜本高速公路工程，历经1800多个日夜的艰苦拼搏，提前实现主线通车目标，在西非高速公路工程建设中书写了浓墨重彩的一笔。

　　摩洛哥拜本高速公路项目是摩洛哥拜赖希德-贝尼迈拉勒高速公路工程第1标段，工程起于拜赖希德，止于本艾哈迈德，主线全长38.6 公里。合同工期63个月，开工日期2010年4月16日,计划于2015年7月15日竣工，合同总额约12.44亿元人民币。该标段主线通车目标的实现，将为拜赖希德-贝尼迈拉勒高速公路顺利开通提供保障，与现有的卡萨--马拉喀什高速公路串联，大幅提高摩洛哥高速公路网的辐射功能。

　　2010年4月工程开工以来，项目部克服了业主交地晚，造成施工进度严重滞后等重重困难，通过与业主及欧洲监理的谈判，先后签订了两个补充协议，调整了工期和费用。在抢工期间，项目部优化资源配置，全力拼抢工期，确保了节点目标的实现。工程建设创造了无数个奇迹：2014年，在料场征地极端困难的条件下，努力完成土方填筑 214万立方米的施工业绩;2014年8月，仅用55天时间完成了跨现有卡萨-马拉喀什高速公路两条上通道、下部结构施工任务;2014年10月，连续奋战87小时完成了长264.9米，宽11.3米，由7跨组成，最大梁高2.2米，砼浇筑量达2834立方米的互通高架桥，该桥在摩洛哥乃至整个非洲大陆的技术领先地位，已成为摩洛哥地标性建筑物;2015年4月1日，项目主线通车进入倒计时12天，时间紧、任务重、压力大，广大员工不分昼夜、不讲条件，全力以赴投身到抢工大干中。尤其是担负着关键工期的路面工区，每天工作强度多达18个小时，感动了工地的摩洛哥司机，鸣笛致意，并竖起了大拇指说 “chinois ,bien(中国人好样的)”。2015年4月7日，该项目沥青砼摊铺，单站单班摊铺量达3850吨，4月11日单站单班摊铺量更是高达4410吨，刷新了在摩高速公路建设摊铺的新记录。目前，工程正在向7月15日全线竣工冲刺。

　　4月9日，摩洛哥高速公路局长视察项目工程时，称赞水电五局完成了一个“了不起”的工程，摩洛哥构想的蓝图即将变成现实。

　　据悉，水电五局积极开拓摩洛哥水电、高速公路及高速铁路市场，先后中标承建的摩洛哥塔纳弗尼特水坝工程、伊阿、塔乌、拜本、塔贝、东西以及拉巴特首都绕城高速公路工程、丹肯高速铁路市场，合同总额达75亿人民币。建成了塔纳弗尼特水坝工程、伊阿、塔乌、塔贝等水电站和三条高速公路工程。目前，水电五局承建的拉巴特首都绕城高速公路、丹肯高速铁路工程建设进行顺利。

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