中国水利水电第五工程局泸州国道321改建项目工程马溪河大桥首片箱梁吊装成功

发布日期：2015-04-01来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　3月29日，由中国水利水电第五工程局承建的泸州国道321线改建项目马溪河大桥第一片箱梁吊装完成，拉开该合同段梁板架设序幕。

　　上午9时，龙门吊缓缓将箱梁吊起，装到准备好的运梁车上，随后运梁车平稳将箱梁运至到架梁机上。技术人员对架梁机的现场调试和再三检查，经过2小时的紧张有序施工，成功将箱梁准确安放在7号桥台和6号盖梁之间。首片箱梁的成功架设，为后续梁板吊装积累了经验和坚实基础。

　　马溪河大桥位于黄金山，跨越机耕道和马溪河，场地有机耕道直接到达，交通条件较便利。全桥长148米，桥面24.5米，最大桥高12米，斜交90度。马溪河大桥上部结构采用预应力混凝土(后张) 简支小箱梁作为主梁，每幅桥横向为8片主梁，主梁间距3.07米，20米跨径梁高1.2米，中梁预制宽度均为2.40米、边梁预制宽度均为2.705米，两片主梁之间留0.67米的现浇湿接逢，以加强桥梁的整体性，同时减轻吊装重量。桥面采用桥面连续的形式，两岸桥台各设置 1道伸缩缝。

　　为确保桥梁吊装安全，项目部班子成员、现场管理人员与施工、监理单位的技术人员精心组织，强化监督，断优化施工组织，对现场工作人员进行理论培训和现场梁板架设技术、质量安全交底培训，抓住有利时机，重点突破，确保了桥台台背回填、桥梁垫石的顺利完成。

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