2月16日,桥隧公司参建的云南西桥(陆良)至石林高速公路完工通车。
西石高速公路主线起点K0+000位于陆良县西桥,与曲陆高速K63+945处相接,止点里程K39+783.77位于石林县龙潭附近,与昆石高速K75+745处相接,主线全长39.78公里,设计时速100Km/h,路基宽度28米,双向6车道,辅道起讫桩号K1+200- K36+785.96,全长35.91公里,采用三级公路标准设计,设计时速30 Km/h,路基宽度12米。西石高速公路路面工程建设期间,全线15座上跨桥、1座上跨渡槽、12座主线桥将路面工作面断成数段;上面层用料玄武岩需从 120公里外外运;250万吨石料需在6个月内备齐;主线沥青三层(18cm)共计238.2公里,底基层(20cm)79.4公里,基层 (36cm)79.4公里需在2月8日前完工。项目部全体员工团结一致统一思想,自主线开工以来就实行24小时施工,风雨无阻,主动想对策、排计划,克服了雨季及冬季气温低的影响,使得施工进度节节攀升,截止2月8日路面主体工程全部完工。
西石高速东与曲陆高速公路相连、西与昆石高速公路相连,西石公路是云南省重要的交通纽带和经济干线,是云南省与中、东部发达省份连接的纽带之一,对滇中城市经济圈的建设,具有提高物流运输效率、带动沿线经济发展的作用,对完善云南省公路网络、加快建设出省通道具有举足轻重的作用。西石高速公路主线路面工程用时4个月,创造了云南路面施工史上的奇迹,质监局、业主、监理单位在质量、进度、安全方面都给予了高度评价。云南西石路面一标全体员工在暨大丽项目取得优异成绩后又一次在西石项目创造了瞩目的成绩,不仅树立了我单位的企业形象,还为下一步拓宽云南市场夯实了基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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