3月12日,由中国水利水电第五工程局一分局绩溪项目部承建的绩蓄电站上下库连接公路工程3号隧道完成开钻进洞爆破任务,为该公路实现今年6月20日全线贯通打响第一炮。
安徽绩溪抽水蓄能电站上下库连接公路工程主路线包括进场公路、下水库库岸公路南段及上下库连接公路,全长14.463公里,其中包括6条隧道,总长 2893米。3号隧道长919米,为水电站场内三级公路,单洞双车道,断面宽9米,高4.5米,隧道二、三类围岩采用喷锚支护,三级洞口、四级围岩采用复合式衬砌结构,路面采用水泥凝土路面,纵坡为3.0%。
3号隧道为绩蓄电站上下库连接公路工程的关键线路,为确保公路按计划顺利贯通,该项目部加大人员、设备资源投入,详排施工计划,加强现场管理,提高工序衔接,加快开挖循环进尺速度;同时着手3号隧道出口开挖的准备工作,尽快实现进口与出口同时相对开挖施工,以保证3号隧道节点工期按期完成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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