2月11日,沙特传来喜讯,中交二公局一公司中标沙特至巴林大桥(法赫德国王大桥)人工岛设计施工总承包项目(EPC),合同金额约7000万美元,合同工期18个月。
该项目位于沙特和巴林交界处,主要施工内容包括总长度为2450米航道疏浚,72万平方米人工岛吹填、地基处理、护岸等相关工程。
在投标过程中,围绕EPC (设计施工总承包) 这个中心,沙特分公司投标团队逐一对施工内容进行了分解与细化,在充分考虑到当地石料供应不足,运距远,石料质量不能完全满足规范要求的情况下,提出对堤心回填料进行优化设计的方案,通过多次试验和计算并结合在达曼港施工的成功经验为例,最终确定将堤心石优化为回填砂并进行“贴皮”的施工方案,从而大幅降低了施工成本和施工风险,最终在众多国际承包商中脱颖而出,成功竞得此标,拿到了沙特至巴林第二通道的启动项目。
该项目的中标为二航局在日益竞争激烈的沙特片区及整个中东片区“择机上岸”寻找新的市场开发打下了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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