长沙磁浮工程首片轨道梁成功架设

发布日期：2015-03-04来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　2月12日，我国首条自主研发中低速磁悬浮铁路首片轨道梁成功架设，架梁仪式在轨道公司长沙磁浮项目举行。湖南磁浮股份公司董事长彭旭峰、总经理周晓明，集团公司副总经理、总工程师田宝华，轨道公司执行董事、总经理喻丕金等出席了架梁仪式。

　　上午9点25分，湖南磁浮公司董事长彭旭峰宣布架梁开始。首片预制轨道梁在机械的轰鸣声中缓缓升起，十分钟后顺利架在曲塘路特大桥48#～49#墩之间。彭旭峰对首片轨道梁的顺利架设表示祝贺。他说：“各线下单位负责施工的桥墩是点，而中国铁建二十三局集团是负责把这些点连成线，实现全线贯通。”仪式上，周晓明代表湖南磁浮公司发表讲话，他总结了长沙磁浮工程自开工以来所取得的成就，对中国铁建股份有限公司、二十三局集团表示感谢。他指出，长沙项目部工程后续工作面广、施工难度大，与线下各施工单位存在交叉作业，希望各参建单位团结协作，继续发扬铁军精神，再接再厉再创辉煌。轨道公司执行董事、总经理喻丕金表示，保证按时完成节点工期，给出一份满意的答卷。

　　长沙项目主要承揽曲塘路、浏阳河、劳动路等十二座特大桥预制轨道梁的预制、运输、架设及桥面系施工。长沙磁浮轨道梁每跨梁由上、下行两片轨道梁，中间通过两道端横梁和三道中横梁连接而成，安装要求精度精确到±5mm。轨道梁铺架时首先通过两台200t履带吊双机同时抬吊，梁体在空中经过提升、旋转、平移，最后放置于桥墩上并临时固定，采用三维千斤顶同步作业对轨道梁进行空间上的精调，两片轨道梁就位后进行复测，并进行端横梁吊装，待支座砂浆强度达到设计要求后整体落梁，剩余中横梁采用汽车吊起吊配合吊篮施工。此次轨道梁的成功架设，代表着长沙项目轨道梁制、运、架阶段工作全面展开。

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