舟山西堠门大桥获评中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）

发布日期：2015-11-03来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　 自2015年9月份获国际咨询工程师（FIDIC协会）杰出项目奖以来，近日又收获工程界最重要的一份荣誉，由中交二公局二公司承建的浙江舟山西堠门大桥获评2014～2015年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。 西堠门大桥的主桥是世界首座分体式钢箱梁悬索桥，主跨1650米，跨径世界第二、国内第一，可抗17级超强台风，是世界上抗风能力最强的桥梁之一。

　　公司承建了西堠门大桥南索塔、南锚碇、南边跨引桥与南引桥2号桥，以及上部结构施工。工程于2014年底以高分通过竣工验收，同时获评优良工程。在公司的指导下，项目按照相关规定与流程积极组织开展部省、国家级各项创优申报工作，于2015年8月获评浙江省优质工程（钱江杯），先后于9、10月份迎接中国建筑业协会、中国公路交通建设协会专家组现场核查，核查组组长、交通部质监总局局长李彦武在现场核查中对工程高难度施工与创新给予了高度评价。

　　西堠门大桥横跨国际黄金水道，水域复杂、风环境恶劣，每年5-11月为台风期，12-4月为季风气候，施工中涉及高边破爆破开挖、8万m3锚碇大体积砼施工、211米高塔施工、山体陡涯柔性防护、3000米长猫道架设、126片钢箱梁（垂直起吊、近塔区配合高矮支架荡移架设）吊装等多项多领域技术，属高危、高难度作业。项目部攻坚克难，并努力推进科技创新，组织开展了“预裂、光面爆破技术、先导索架设、抗风试验”等多项技术研究论证，并成功实施了在未封航条件下采用直升机架设先导索、台风期架设钢箱梁等施工先例；项目管理中，制定了《创优计划》、《专项质量检查评定标准》，推行“成本作业法”、“精细管理”、强化恶劣风环境与复杂水域影响下物资储备与施工生产计划与落实、自行研制负压抽吸机降低损耗等多项管理举措，确保工程质量、进度与成本目标。

　　项目部曾荣获浙江省人民政府命名的“省重点建设立功竞赛先进集体”，质监部获舟山市级模范集体， 多次获评“安全生产三无单位”，2010年西堠门大桥更是被国际桥梁大会(IBC)授予“古斯塔夫.林德撒尔奖”、在阿联酋迪拜举行的菲迪克(FIDIC)2015年年会上，西堠门跨海大桥获得杰出项目奖。

【相关阅读】

• 柳武公路马王黔江特大桥主桥顺利合龙
• 中交二公局三公司中标G312线清水驿至定远段维修改造工
• 中交二公局第三工程公司再获一项国家实用新型专利
• 中交二公局与西藏自治区交通运输厅签署战略合作框架协
• 中交二公局三公司阜建高速路面22标顺利贯通
• 中交二公局五公司虎门二桥项目主塔承台首次混凝土顺利