1月14日,中铁四局二公司承建的海安县首座矮塔斜拉高架桥——千禧大桥正式建成通车。
千禧大桥全长1.19公里,双向四车道,设计时速为60公里/小时,桥面最大宽度为 29.5米,塔高14米,其中大桥主跨为95米,满足连申线三级航道通行标准。连申线作为江苏省干线航道网规划“两纵四横”中的“第二纵”,被誉为江苏第二条“京杭大运河”,工程建成后,其最大通航船舶等级全程达1000吨级。自大桥开工建设以来,一直受到各社会各界的高度重视,部、省、市、县等领导多次调研督察指导,协调解决建设困难。大桥建成后,不仅能满足连申线通航整治工程的要求,也将有利于区域交通的畅通,对“枢纽海安、物流天下”的总体发展目标起到关键性作用。同时,作为景观斜拉桥,千禧大桥还将成为“海安最美的西大门”。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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