近日,中交一公局厦门工程公司穗莞深项目东江北干流特大桥首个水中承台80#墩顺利浇筑完成,为项目控制性工程——东江北干流特大桥水上施工奠定了良好的基础。
80#墩为LE型承台,其下为11根桩径1.5m的群桩基础,承台混凝土强度等级为C30,一级承台尺寸为15.8m*9.8m*3m,设计方量 464.52m ;加台尺寸为9.8m*6.2m*2m,设计方量121.52 m 。综合栈桥空间及施工成本考虑,项目部研究决定采取溜槽的方式浇筑承台混凝土,现场利用现有钢板桩及钢管作溜槽,分散布置三处浇筑点,罐车交叉作业完成浇筑。为了确保承台施工质量及安全,项目部围绕施工过程中的每个细节,认真详细地做好技术交底,统筹安排材料供应,合理优化工序衔接,对现场施工严格把控。同时积极配合项目各个部门开展各项工作。80#墩作为水上8个墩之一,同时也是东江北干流特大桥(30+3*45+30) m连续梁中墩,该承台的浇筑完成意味着项目首个水中墩即将实现出水,为下一步工作的开展提供了良好的参考标准。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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