8月13日,由武汉一冶钢构公司承接的浙江宁波新乐造船集团有限公司30000立方米液化天然气(LNG)运输船储罐工程,首批主体壳板材料16块到达压力容器研发基地,标志着中国一冶将再次建造国内最大LNG双筒罐工程,并正式迈入LNG储罐制造的新领域。
该工程船东为浙江新乐造船有限公司,设计单位为上海欧得利船舶工程有限公司首次设计30000立方米双筒罐,C型独立货舱,为国内最大。由3台8500立方米双体储罐和1台4500立方米单体储罐组成,另有1台甲板罐。主体材料采用X7Ni9,属于低温钢,船罐设计压力为0.415兆帕(MPa),设计温度-164摄氏度(℃)。工程地点位于浙江省宁波市,主要由中国船级社(CCS)和法国船级社(BV)监检审核。
目前压力容器分公司已经做好了各项准备,只待CCS和BV见证后开始车间制作。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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