12月15号,中交二公局二公司承建的贵瓮清水河大桥两岸先导索顺利牵引至跨中侧并成功对接。
清水河大桥牵引先导索面临山区地形崎岖复杂,大雾、阴雨天气等不利因素。我部经过对各种方案的考量后,最后选取了既经济,又环保的人工牵引先导索的方式。此方案合理利用自然资源,体现了高效率、低消耗、对自然环境破坏小的施工原则,真正的在施工过程中做到了与自然和谐共处,并且能顺利、高效的完成先导索牵引的施工。 上午十时许,两岸工人将Φ16mm先导索从放索器中拽出,分别向谷底牵拉,下午四时,两岸先导索相继牵引至谷底后完成对接。
对接完成后,利用两岸索塔塔吊将先导索绳头分别提升至塔顶并进行临时锚固,即完成先导索牵引施工。 先导索的牵引顺利完成标志着清水河大桥猫道架设施工的开始,也为清水河大桥上部结构施工的开展打下了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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