12月4日凌晨,随着最后一车砼的徐徐入槽,云桂项目各甫大桥2#-3#墩第3号移动模架32米现浇梁顺利完工。至此,各甫大桥移动模架制梁施工全部完成,项目部首座大桥顺利贯通。
各甫双线大桥位于文山州富宁县新华镇各甫小组附近,全长447.052m。桥梁上部结构孔跨布置为:3-24m+11-32m简支箱梁,均采用移动模架制梁。 自今年1月份该桥移动模架开工以来,该项目部先后克服了资金紧张、施工环境险峻、施工场地狭窄等困难,合理安排工序,针对移动模架施工的改造、拼装、过孔、制梁等工序,建立了层层责任、奖罚制度和每片梁的施工档案制度,不断优化施工方案、施工工艺,做到了全员、全时的控制。经过几个月的不断总结实践,项目部移动模架施工技术和作业水平不断提高,取得13天完成1片梁的佳绩。
随着首座采用移动模架制梁法施工桥梁的顺利贯通,该项目部其余5座大桥移动模架制梁施工也在进一步加速,向年度目标发起了最后冲刺。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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