中铁十七局三公司合福铁路声屏障管段安装工程顺利完工

发布日期：2014-11-13来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　11月10日，从京福客专安徽公司发来喜报，热烈祝贺由十七局集团三公司负责的合福铁路安徽段24.195km声屏障安装工程顺利完工，全线通报表扬，并颁发资金5万元。

　　合福铁路位于安徽省中南部、江西省中部、福建省东北部地区，北起安徽省省会合肥市，正线全长809.92km。线路北接合肥枢纽经合蚌客专衔接京沪高铁至北京，设计时速为350km/h。合福铁路安徽段正线长度约343km，其中1.97m高声屏障115435.23㎡，折合58.596km。

　　钟鸣特大桥声屏障

　　公司负责合福安徽段HFZQ-3、4、8标24.195km声屏障安装。为实现合福铁路今年11月20日静态验收、2015年1月15日联调联试的节点目标，项目部快步上场，统一部署，合理调配京沪声屏障材料，安排技术人员与合福站前单位交接，组织施工队伍快速进场。

　　公司负责管段的声屏障高度为1.97m，声屏障长度24.195km，线路跨度为221km，共72个工点，跨度长，工点分散，并涉及到站前3个施工单位，3个监理单位，且桥墩高度普遍高于40m。另外，工点距村庄较近，施工便道普遍遭到破坏以至不能通行，车辆只能经过村庄及山路才能到达施工现场。

　　在24.195 km声屏障安装中，其中7.03km均为高墩桥梁，跨越长江大桥;8.679km的桥梁普遍高于40m，其中有一处声屏障处于高速公路正上方、两处处于国道正上方，声屏障安装面临着巨大安全风险;最后8.486km线路地势崎岖，四周环山，进出主线均要绕山，整个施工过程困难重重。

　　在项目经理刘庆华的领导下，项目上下发挥不屈不挠、勇往直前的拼搏精神，先后克服了各种困难，终于于10月30日顺利完成了安装任务，优质的安装质量曾受到业主验收组的高度评价。

　　声屏障安装平顺、整洁

　　之后，项目还将围绕公司年度计划、静态验收时间，认真推进标准化管理，全力备战合福铁路安徽段静态验收工作。

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