国庆节前夕,随着最后一车沥青摊铺完成,标志着由中铁十一局四公司担负的黄石高速1标改造项目主体工程完工,黄石高速公路顺利通车。 中铁十一局四公司担负施工的黄(骅港)石(家庄)高速1标线路长13.8公里,工期六个月,设计时速120公里,计划将现有的双向四车道改为双向六车道。
黄石高速公路通车后,将进一步完善河北省“五纵七横”高速公路规划网,成为推动西煤东运出海,促进冀中平原经济发展和省会石家庄经济腾飞的大通道,也是连接国家重点工程黄骅综合大港建设,推动环渤海经济区及中南部地区经济发展的大动脉。它将极大改善河北省对外投资环境、扩大对外开放、促进全省和环渤海经济区及中南部地区的经济发展,推动沿海经济强省建设和省会石家庄的经济腾飞,对促进南北通衢、东出西连起到极大的推动作用。同时对于石家庄发展外向型经济,实施“东出西联”发展战略,在建设沿海经济社会发展强省中发挥重要作用必将起到积极的意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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