近日,中建路桥承建的印尼万鸦老-比通收费公路项目ALUR桥P3墩柱的滑模施工完成。该墩柱高28.5米,历时6天15小时浇筑完成。 该项目“滑模初滑时间的控制”采用的是中国桥梁滑模施工标准。印尼工程部国家桥梁委员会召开专题会议,对滑模施工方案和滑模的设计计算过程进行评估,最终通过了专家评审,印尼工程部确认,滑模施工在印尼桥梁施工史上尚属首次。
印度尼西亚万鸦老-比通高速收费公路项目位于印度尼西亚北苏拉威西省,全长7公里,为连接北苏拉威西省省会万鸦老市到比通港间的新建山区高速39.9公里的一部分。该项目由中建路桥和印尼国有企业HK公司组成的联营体共同实施。项目建成后,将进一步完善北苏拉威西省交通网络,对改善当地通行状况、加快当地经济发展具有推动作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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