9月12日,水电十六局承建的北京新机场飞行区场道工程002标段1号下穿通道实现全面通车,成为飞行区场道工程所有参建单位中首条实现通车的通道。
1号下穿通道位于航站楼西侧,呈东西走向,全长918米,其中U槽道路长353米,箱涵段长501米,地面道路段长64米。自2016年5月初动工以来,项目部统筹协调、合理安排各项资源,创新性的引进安全性高、施工质量好、施工效率高的钢模台车,进行整体式混凝土施工,属民航机场施工首创。其中,引进钢模台车施工工艺为实现首条下穿通道通车提供了良好的技术保障,得到了业主、设计单位等各方参建单位的高度认可。
水电十六局北京新机场飞行区场道工程002标段施工两条通道。另一条为灯光带下沉通道,计划11月30号之前完工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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