日前,由水电十六局机电制造安装分公司水工机械厂承接的南三龙铁路福建南平西芹大桥钢拱肋部分顺利合龙,大桥项目取得关键节点的突破。 作为分公司首次承接市政工程桥梁项目的试点,水工机械厂从一开始就遇上了“230米下沉式钢箱拱桥”这一高强度的施工任务。据专家介绍,大桥拱肋内倾18度,此类大跨径的沉式钢箱拱桥在全国比较少见,采用的非对称缆索吊装工艺,在全国乃至世界都是首创,加工难度和高标准要求高。
从2月份开始,水工机械厂组织精干队伍投入到西芹大桥钢拱肋制作安全项目上。现场职工吃住在工地,夜间施工,周末无休是常态。班组长、安全员和技术员在正常的工作时间之外,还要时常联系市政工程桥梁工程的专家“补课”,以适应新环境新标准下的施工要求。经过六个月的高强度施工,大桥钢拱肋按合同履约要求完成合拢。
目前,该金属结构制作安全项目已通过业主方验收,颇受好评。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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