近日,由中交二航局承建的四川省自贡市首座钢桁架拱桥——汇兴路1号桥完成了由北向南150米的“水上漂移”,重达4000余吨的主桥成功平移顶推到达永久墩。至此,汇兴路1号桥主体完工。
此次采用主桥跨河漂移的施工方式不仅满足了釜溪河航道的通航要求,也减少了对河道的污染,极大提高了安全系数,节约了施工成本。施工过程中,项目部在主桥2号墩和3号墩顶分别设置2台专用自动连续千斤顶,为主桥漂移提供有效水平动力,确保桥梁顺利移动。主桥顶推前进150米以后,利用主墩上布设的三向千斤顶同步落梁,将钢桁拱梁精准地放置在主桥墩上,误差不超过5毫米。
汇兴路1号桥建成通车后,将成为自贡市标志性建筑,为滨河景观带添加一道风景线,也将为当地人民出行带来极大的便利,对促进自贡市城市发展、提升城市品质发挥重要作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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