8月11日,中铁一局新运公司克塔项目部圆满完成克塔铁路二期玛依塔斯1号特大桥桥梁架设施工任务。
玛依塔斯1号特大桥共计需架设32米桥梁103孔,由于项目部铺架前期工作准备充分,使桥梁比原计划6月18日提前了1个月开架,为克塔铁路整体施工赢得了先机,并得到总承包项目部一次性奖励10万元。在架设过程中,由于大风天气和运梁管控等因素影响达31天,项目部克服重重困难,仍在不利因素下依然连续5日完成日架3孔的佳绩,历时87天终将桥梁架设任务圆满完成。
玛依塔斯1号特大桥位于风区地带,据气象部门统计,风力年均大于8级大风有150多天,大风给桥梁架设任务造成了极大的干扰。为了确保完成架梁任务,项目部采取多项措施:一是精心组织、超前计划,并多次召开架梁施工专题会议,制定了详细的运架梁安全措施和应急方案;二是现场配备测风仪,由作业人员进行风力检测,风力较强时,作业人员坚守现场等待风小后继续架设,架梁中与风斗,与时间赛跑;三是执行领导带班制度,项目部管理人员每天进行现场盯控,针对现场架梁出现的各种问题及时进行解决协调;四是针对高温天气,项目部工会多次开展送清凉、送安全、送慰问活动,及时为现场作业人员发放了降温防暑用品,并开展桥梁架设超产奖励劳动竞赛活动,充分调动了作业人员的生产积极性。
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