中国能建新疆院参与建设的220千伏尉犁—铁干里克—若羌输变电工程投运

发布日期：2018-07-31来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 7月25日17点31分，220千伏塔东变电站两台主变压器成功带电，这标志着由中国能建规划设计集团新疆院参与设计的尉犁—铁干里克—若羌输变电工程全线贯通送电。

　　据悉，该工程包括新建两座变电站，总容量480兆伏安的220千伏变电站、扩建尉犁220千伏变电站220千伏线路双间隔，架设尉犁—铁干里克—若羌220千伏双回线输电线路818公里，共计1996基铁塔，总投资9.17亿元，创造了我国一次性建设规模最大、线路最长的220千伏输电线路。

　　工程于2016年4月11日正式开工建设。在上千名电力建设者历时800多个昼夜的艰辛奋战下，从220千伏尉犁变电站出线、经铁干里克变电站、止于220千伏塔东（若羌）变电站的工程建设画上了圆满的句号。新疆院承揽了该项目所有变电站和尉犁—铁干里克变电站双回220千伏线路工程的设计工作，以及该项目工程施工监理的工作。

　　线路位于塔克拉玛干沙漠边缘，项目建设环境极端恶劣，工程组的车只能到离现场最少1-2公里的地方，然后要靠两条腿走进沙漠。新疆院项目主要参与人关剑回忆说：“冬季沙漠的沙丘迎风面冻的发硬，走在上面就像在冰面上一样打滑，而背风面却还是一踩一个坑，人踩着流沙直往下滑，陷在里面就不好拔出来。工程组如果不用定位仪，根本就分不清自己在哪里，每天就这样滑一段，再深一脚浅一脚走一段的踏遍这几百公里的线路。”

　　值得一提的是，在变电站电气施工阶段，为了保证工程的进度，专门派驻两名工地代表常驻铁干里克220千伏变电站和塔东（若羌）220千伏变电站施工现场，积极配合业主、监理、施工单位及时处理现场问题，确保工程圆满顺利的完成。在工程建设的800多天里，新疆院巴州监理项目部更是严把每道工序，强化质量管理，严格按标准化、程序化进行施工监理，为工程顺利建成提供了保障。

　　220千伏尉犁—铁干里克—若羌这项重大输变电工程的建成送电，对青海格尔木至库尔勒电气化铁路、若羌楼兰机场等大型建设项目及塔里木沿线地区新能源产业发展和电力外送，对“十三五”期间新疆750千伏“三通道”中的若羌—青海花土沟通道建设和实现与青海750千伏联网都具有重要意义。

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