成都轨道交通18号线轨道二标项目10号铺轨基地通过验收

发布日期：2018-07-27来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 7月20日上午10时，由水电五局承建的成都轨道交通18号线轨道2标工程10号铺轨基地顺利通过验收，标志着标段内轨道工程建设正式拉开帷幕。 成都轨道交通18号线轨道2标项目位于18号线一期工程合江车辆段，承担着车辆段厂内线路出入线段及试车线轨道铺设的施工任务。主要施工任务就是将在轨道基地组装好的轨排铺设于道床上，整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。轨道2标项目承担的线路铺轨全长27.477公里，其中，整体道床铺轨17.815公里，有砟道床铺轨7.569公里；无缝线路焊接7.633公里；道岔50组，其中P50-7号单开道岔48组，P50 交叉渡线1组，P60-12号单开道岔1组；设铺轨基地1处。

　　 10号铺轨基地占地面积约3500平方米，铺轨基地合理划分了钢轨存放区、轨枕存放区、扣件存放区、轨排拼装及存放区、生产房屋区等多个功能区。该铺轨基地承担着合江车辆段厂内线路出入线段及试车线上双块式整体道床的轨排组装任务，钢轨、轨枕及扣件在铺轨基地完成组装后，吊装至施工现场架立调整。

　　 铺轨是地铁建设过程中一个承上启下的关键工序，铺轨的速度将直接影响到后面的系统和机电安装的施工进程，进而影响到全线开通目标，因此合理的布置铺轨基地是影响铺轨工期的重要因素。铺轨基地布设既要满足工期要求，又要达到经济合理目标。成都轨道交通8号线轨道2标项目部在铺轨基地建设初期时项目部对场地选择、场地大小以及场区布置等多方面进行了合理分析并反复论证，对铺轨基地及附属设施的施工方案进行了深入研讨，以标准化为指导，本着节约的原则，多次优化施工方案和资源配置，不断完善、改进基地的功能性和合理性。同时通过合理优化铺轨基地达到提高铺轨进度、缩短工期的目的。验收组通过对施工现场的临建设施、交通安全、八牌二图、场地硬化、消防设施、临边防护、临时用电、龙门吊、应急物资仓库以及内业资料验收，认为水电五局成都轨道交通18号线轨道2标工程10号铺轨基地已按照设计标准、要求和规范完成了建设工作，符合相关验收规范标准的要求，同意该铺轨基地通过验收。

　　 截止目前成都轨道交通18号线轨道2标项目已完成铺轨基地建设，6.25米试验段整体道床浇筑及试验段的自检总结；样板段钢筋绑扎轨排架立50米。

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